Le gouvernement a annoncé qu’aucune nouvelle autoroute intelligente ne serait construite au Royaume-Uni, invoquant un « manque de confiance du public » dans les routes toutes voies.
Dans une annonce choc samedi soir, le gouvernement a annoncé qu’il annulerait tous les projets de nouvelles autoroutes intelligentes, dont 11 déjà en construction et trois prévues pour la construction entre 2025 et 2030.
Il a cité les « pressions financières » et « le manque actuel de confiance du public » dans les routes comme raisons de la décision, ajoutant que cette décision permettrait d’économiser plus d’un milliard de livres sterling.
Il a suggéré que les autoroutes intelligentes pourraient être de retour sur la table à l’avenir, cependant : « L’annulation de ces programmes laissera plus de temps pour suivre la confiance du public dans les autoroutes intelligentes sur une plus longue période. »
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Au début de l’année dernière, il a été annoncé qu’aucune nouvelle autoroute intelligente ne serait construite avant que le gouvernement n’ait enregistré cinq ans de données de sécurité sur celles ouvertes avant 2030, en réponse aux critiques généralisées sur la sécurité de ces routes. Les critiques soulignent le danger posé par la bande d’arrêt d’urgence servant principalement de voie de circulation active et le fait que les zones de refuge sur les autoroutes intelligentes sont très espacées.
Le Premier ministre Rishi Sunak s’était engagé à supprimer le programme de déploiement intelligent de l’autoroute dans le cadre de sa campagne à la direction du parti conservateur l’année dernière. Il a déclaré que cette décision avait été prise parce que « tous les conducteurs méritent d’avoir confiance dans les routes qu’ils empruntent pour se déplacer dans le pays ».
Commentant l’annonce, qui a été faite avant les prochaines élections locales du 4 mai, Sunak a ajouté : « De nombreuses personnes à travers le pays comptent sur la voiture pour se rendre au travail, pour emmener leurs enfants à l’école et vaquer à leurs occupations quotidiennes et je Je veux qu’ils puissent le faire en toute confiance que les routes qu’ils empruntent sont sûres. »
Aucun travail ne sera entrepris pour réinstaller des bas-côtés permanents sur les autoroutes intelligentes existantes. Au lieu de cela, le gouvernement dit qu’il poursuivra avec un programme de 900 millions de livres sterling annoncé précédemment pour améliorer la sécurité de ces routes avec l’ajout de 150 nouvelles zones d’urgence et un programme de mise à niveau du système qui détecte les véhicules arrêtés dans les voies actives et ferme. à la circulation.
Les outils ne seront cependant pas abattus immédiatement : les travaux se poursuivront pour convertir les M56 J6-8 et M6 J21a-26 en circulation sur toutes les voies, « étant donné qu’ils sont déjà construits aux trois quarts ».
Quels schémas autoroutiers intelligents ont été annulés ?
M3 J9–14
Échangeur M40/M42
M62 J20–25
M25 J10–16
