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Revue de presse internet : Après Le Mans, Ogier retrouve les chemins du rallye au Kenya

par Marie-France Lejeunele 17 juin 202217 juin 2022
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Dans le cadre de notre rôle d’information, nous publions ci-dessous un encart de plusieurs lignes vu sur le web ce jour. La thématique est «l’automobile».

Son titre séduisant (Après Le Mans, Ogier retrouve les chemins du rallye au Kenya) parle de lui-même.

Sachez que le rédacteur (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.

La confiance est ainsi éminente en ce qui concerne ce papier.

La date de parution est 2022-06-17 08:13:00.

Voilà lle texte en question :

À peine remis des 24 Heures du Mans que Sébastien Ogier repart déjà sur la piste. Au revoir le bitume manceau, bonjour la terre kenyane. Le Français retrouve le Safari Rally après le double tour d’horloge dans la Sarthe, avec l’équipe Toyota et la Yaris Rally1.

Vainqueur l’an dernier au Kenya, pour le retour de la mythique épreuve africaine, l’octuple champion du monde a hâte de remonter dans la voiture. « Je suis impatient de revenir au Kenya. L’année dernière, nous avons eu un accueil vraiment agréable et une belle atmosphère. C’était quelque chose de spécial et de différent de ce à quoi nous sommes habitués. La victoire était la cerise sur le gâteau. Ce serait génial d’essayer de répéter cela cette année, avec un peu plus de connaissance sur les étapes que nous allons parcourir. »

Sébastien Ogier a remporté la seule édition du Safari Rally auquel il a participé. Après avoir cumulé un important retard lors des premières spéciales en 2021, le Français avait réussi à remonter jusqu’à la première place. Fort de cette expérience, il prévient que cette année encore, tout peut basculer au Kenya. « Nous avons vu que ce rallye peut être très difficile. L’an dernier, presque tout le monde a eu un problème à un moment donné et nous sommes revenus de plus de deux minutes pour gagner. C’est donc un rallye où il ne faut jamais abandonner, et cette année, les voitures étant encore très récentes, nous devrons peut-être être encore plus malins qu’avant. »

Avec Ogier de retour, Toyota veut défendre son succès de 2021

Toyota arrive au Safari Rally avec deux principales ambitions : prendre sa revanche sur Hyundai après l’échec de la Sardaigne et défendre le succès kenyan d’Ogier en 2021. L’an dernier, l’équipe japonaise avait même réussi le double avec la 2e place de Takamoto Katsuta.

Jari-Matti Latvala, le directeur de l’écurie, estime que la fiabilité sera plus importante que les performances pures pour l’emporter au Kenya. « Même si le rallye est très différent de ce qu’il était auparavant, l’esprit de l’épreuve est le même : il s’agit plus d’endurance que de vitesse pure », admet l’ex-pilote finlandais. « Cette année encore, nous devons nous préparer à tout, et ce sera un autre grand test pour les voitures du Rallye 1. Les conditions peuvent sembler bonnes pendant les reconnaissances, puis s’avérer très difficiles pendant le rallye. (…) Mais nos quatre pilotes (Ogier, Evans, Rovanperä, Katsuta) peuvent compter sur l’expérience qu’ils ont acquise l’année dernière. Ils ont une idée de ce qui les attend. » 

Parmi les quatre voitures engagées par Toyota, le leader du championnat Kalle Rovanperä espère que sa position de balayeur ne va pas trop l’handicaper. « J’espère qu’au Kenya, nous ne perdrons pas autant de temps à ouvrir la route et que nous pourrons essayer de faire un bon week-end. L’année dernière, c’était un bon rallye pour nous dans l’ensemble, nous avons juste été un peu malchanceux (…). Cette année, nous allons essayer d’éviter ce genre de choses et d’aborder l’événement d’une meilleure manière. C’est donc un endroit spécial et il faut l’aborder un peu différemment. »

À LIRE AUSSI > 24H. du Mans – Un Rookie nommé Sébastien Ogier

Ouvrages sur un propos comparable:

Code de la route,Le livre . Ouvrage de référence.

Introduction au test logiciel/Doublures de test,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Mécanique automobile/Vidange du circuit de refroidissement,(la couverture) .

Toutes les voitures de sport 1980-1989,Le livre .

Inclassable

Marie-France Lejeune

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