A nouveau, ce blog va vous dévoiler un éditorial qui se propage sur le web. La thématique est «l’automobile».
Son titre (Rétro: la Mazda Autozam AZ1 a trente ans) condense tout l’éditorial.
Présenté sous la signature «d’anonymat
», l’auteur est connu et fiable.
Cet encart peut ainsi être pris au sérieux.
Les kei cars japonaises – ces voitures peu coûteuses, peu encombrantes, peu puissantes et peu taxées – sont un terrain de jeu formidable pour les ingénieurs nippons.
Temps de lecture:
1 min
Dans les années 1980, Suzuki étudie un petit roadster. Le projet est repris par Mazda qui le peaufine et met sur la route, en septembre 1992, l’AZ1. Lancée sous la marque Autozam qui bat pavillon Mazda, la voiture dispose d’une carrosserie en fibre de verre, d’un moteur central arrière et de… portes papillon qui s’ouvrent sur deux places. En revanche, les feux avant sont fixes et non pas rétractables comme sur la MX-5 commercialisée quelques années plus tôt.
L’AZ1 ne pèse que 720 kg et s’exprime avec un petit moteur « réglementaire », à savoir un 3 cylindres turbo de 660 cm3 qui développe seulement 64 ch. L’AZ1 est une vraie « mini » avec ses dimensions modestes : elle passe juste sous les 3,30 mètres de longueur. Deux couleurs sont disponibles : rouge ou bleu, avec la partie inférieure noire. Ses chiffres de vente restent largement inférieurs à ceux des Honda Beat et Suzuki Cappuccino. La voiture est également vendue par la suite avec le logo Suzuki et nommée Cara. Moins de 5 000 exemplaires du duo AZ1/Cara seront écoulés entre 1992 et 1995.
Lire aussi
Notre essai de l’Audi A4 Avant, le break pour voyager en classe affaires
Rétro: la Mazda Autozam AZ1 a trente ans
Ces petits plus des Dacia qui font la différence
);FB.Event.subscribe(« comment.remove », function(resp)
if (typeof (fbComment) == ‘function’)
fbComment(resp, ‘delete’);
);
;(function(d, s, id)
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if(d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src= »
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
//–>
Bibliographie :
Contes du soleil et de la pluie/76,(la couverture) .
L’Automobile,Le livre .
Mécanique automobile/Remplacement de la courroie de distribution,Ouvrage .
Programmation C++/Version imprimable,A voir et à lire. .
