La voiture est livrée complète avec sa direction assistée d’origine, son système hydraulique et sa boîte de vitesses intacts, ainsi que les radiateurs et le système d’échappement. Les pièces de rechange comprennent un nez avant et une aile arrière. Il a également été dépouillé de ses logos de sponsors, ce qui lui donne une apparence étrange, presque nue. Aucun moteur ni bloc d’alimentation n’est inclus dans la vente. Ainsi, un échange de moteur est en ordre si le futur propriétaire souhaite réellement conduire la voiture.
En règle générale, lorsque les voitures de F1 entrent dans une seconde vie en tant que jouets de piste pour les hyper-riches, elles ne conservent pas leurs moteurs d’origine. Les tolérances élevées utilisées dans les centrales électriques de F1 signifient qu’elles ne sont tout simplement pas pratiques à faire fonctionner sans toute une équipe d’ingénieurs en attente. De plus, les moteurs de F1 ont également une durée de vie extrêmement courte.
Les échanges populaires incluent les moteurs Judd V8, qui ont été initialement conçus pour les disciplines de course F1 et d’endurance. Ces dernières versions sont un choix simple, et nous les avons même vues échangées contre des hillclimbers BWM et des voitures de dérive Toyota. Une autre option pourrait être un moteur ex-Indycar, qui pourrait fournir un gémissement similaire aux F1 V10 et V8 d’autrefois. Alternativement, on pourrait aller à fond et installer un moteur Honda K24 ou LS pour les rires.
Soyez averti, cependant : tout échange nécessitera des modifications importantes de la voiture et probablement du moteur aussi. L’accouplement à la boîte de vitesses F1 demandera du travail, et l’espace à l’arrière est très limité. Un carter sec est une nécessité; les moteurs encombrants ne doivent pas s’appliquer.
La voiture en question a été conduite par Daniil Kvyat lors de la saison 2019 et pour certains essais de pré-saison l’année suivante. Le meilleur résultat de Kvyat au volant de cette Scuderia Toro Rosso STR14 a été une troisième place au Grand Prix d’Allemagne. Le résultat des finitions de la voiture était tous dans les points, Kvyat rentrant à la maison entre la septième et la 10e place dans une série de courses supplémentaires.
Ce serait formidable de voir cette voiture de F1 qui a remporté un podium reprendre la piste, alors espérons que quelqu’un trouvera l’argent pour la remettre en marche. La voiture elle-même ne coûte que 439 000 euros hors taxes (446 603 USD), ce qui en fait l’une des voitures de F1 modernes les moins chères sur lesquelles vous pourriez mettre la main.
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