Le pur-sang italien a vécu une vie gâtée et a récemment subi un service par Ferrari d’Atlanta. Les collectionneurs potentiels seront heureux de savoir que le LaFerrari sera livré avec une multitude de documents et d’accessoires importants, y compris la documentation d’usine, l’autocollant d’origine (2 279 800$) et un sac de rangement sur le toit rigide, qui ajouteront tous à la provenance du véhicule. Mais examinons un instant les détails techniques pour nous concentrer sur ce qui est sans doute le plus grand atout de l’Aperta: son style.
Évitant les looks souvent critiqués de l’Enzo, la gracieuse supercar est un chef-d’œuvre absolu. Resplendissante dans la Rosso Corsa signature de Ferrari, la merveille aux seins nus est aussi attrayante visuellement que le jour où elle a quitté l’usine. Le toit rigide en fibre de carbone de 71 000 $en option et le panneau de garniture de toit et le cadre de pare-brise de 41 000 similarly garnis de la même manière ajoutent au drame. La carrosserie élégante s’étend sur un jeu de roues forgées à cinq branches (19 à l’avant, 20 à l’arrière) enveloppées de pneus Pirelli P Zero. Les échappements à quatre sorties terminent bien l’ensemble.
