Le monopole de la voie du milieu est souvent cité comme l’une des habitudes les plus ennuyeuses sur les routes du Royaume-Uni. Le terme est cependant légèrement trompeur, car il se rapporte à la pratique de conduire dans une voie autre que la voie de gauche sur les autoroutes et les voies rapides sans dépasser et lorsque la route est libre. Vous pouvez monopoliser la voie extérieure ainsi que la voie du milieu, mais les deux peuvent être considérées comme une conduite imprudente au sens de la loi et entraîner une pénalité forfaitaire de la part de la police.
La règle 264 du code de la route encadre cette pratique et voici ce qu’elle dit en intégralité :
Règle 264 du Code de la route : « Vous devez toujours conduire sur la voie de gauche lorsque la route est dégagée. Si vous dépassez plusieurs véhicules plus lents, vous devez revenir sur la voie de gauche dès que vous avez dépassé en toute sécurité. Les véhicules lents ou à vitesse limitée doivent toujours rester sur la voie de gauche de la chaussée, sauf en cas de dépassement. Toi NE DOIT PAS conduire sur la bande d’arrêt d’urgence, sauf en cas d’urgence ou si la police, les agents de la circulation en uniforme ou des panneaux l’exigent.
Les conducteurs qui ne parviennent pas à rester à gauche sur les routes à plusieurs voies sont souvent qualifiés de « monopolisateurs de la voie du milieu », car le scénario qui agace le plus souvent les autres conducteurs est celui où une voiture roule sur la voie du milieu d’une autoroute vide et ne bouge pas.
Y a-t-il jamais une excuse pour monopoliser la voie du milieu ?
Il peut y avoir des raisons à cette pratique au-delà de la simple méconnaissance du Code de la route et du manque général d’attention au volant, même si aucune ne constitue une excuse valable aux yeux de la loi. Certains automobilistes préfèrent conduire sur la voie du milieu car ils risquent moins de devoir se déplacer à droite pour dépasser une circulation plus lente ou pour laisser la place à la circulation rejoignant l’autoroute aux carrefours. Certains préfèrent également rester sur la voie du milieu pour se tenir à l’écart des poids lourds qui se trouvent souvent sur la première voie.
Sur les autoroutes intelligentes dépourvues de bande d’arrêt d’urgence, les conducteurs peuvent se sentir mal à l’aise de conduire sur la voie de gauche car ils perçoivent un risque accru de rencontrer un véhicule en panne sur la voie active qui ne pourrait pas atteindre l’une des zones de refuge. Il existe également parfois une confusion autour de la signalisation intelligente autoroutière utilisée pour signaler que la bande d’arrêt d’urgence peut effectivement être utilisée pour circuler.
Quelles sont les sanctions en cas de monopolisation de la voie du milieu ?
Bien entendu, aucune de ces explications possibles de la monopolisation de la voie médiane ne justifie cette pratique et peut avoir un impact négatif significatif à la fois sur la sécurité routière et sur la fluidité du trafic. Ne pas se déplacer sur la voie de gauche sans dépasser est illégal en vertu des lois sur la « conduite imprudente » et peut entraîner une amende de 100 £ avec trois points de pénalité sur le permis si vous êtes pris. Les cas les plus graves peuvent même donner lieu à une comparution devant le tribunal où des amendes et des pénalités plus élevées peuvent être imposées.
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