Un fois de plus, ce blog va porter à votre connaissance un éditorial qui se propage sur internet. La thématique est «l’automobile».
Le titre (Bee2link renforce son réseau d’interfaces digitales pour la distribution automobile) est sans confusion.
Sachez que le rédacteur (annoncé sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.
Il n’y a pas de raison de douter de la fiabilité de ces informations.
Le texte a été édité à une date mentionnée 2022-06-10 04:11:00.
L’article :
La gestion des données dans l’automobile devient primordiale au moment où les concessionnaires misent de plus en plus sur les ventes en ligne , à l’image du groupe Stellantis (Peugeot, DS, Citroën, Opel, Fiat…), qui vise 25 % de ventes par ce canal en 2025. Positionnée sur ce créneau depuis dix ans, l’entreprise Bee2link vient de franchir un cap important en atteignant les 350 interfaces proposées aux concessionnaires automobiles.
« On a créé une plateforme, une sorte de tuyauterie, dans laquelle les concessionnaires peuvent retrouver toutes les applications qu’ils utilisent au quotidien, y compris nos propres solutions », résume Benoît Bachelot, directeur général des opérations.
Circulation des données
Sur cette plateforme, chaque interface propose des outils spécialisés , comme les estimations de reprise, l’e-paiement, la gestion des stocks ou la gestion des données de la clientèle. « On rend possible la circulation des données en temps réel entre les applications, ce qui évite au client et au concessionnaire de saisir deux fois des informations comme le nom ou les caractéristiques du véhicule. On gagne en productivité », ajoute-t-il.
Le rachat de la société italienne Terranova, en novembre dernier, a contribué à atteindre ce cap des 350 interfaces, assure le groupe. « Nous sommes très complémentaires. Historiquement, Bee2link est présent en France, en Espagne et en Belgique, avec une culture de la voiture d’occasion pour Volkswagen et Renault. Terranova est très forte en Italie sur les voitures neuves avec Renault et Nissan », complète le responsable.
Expansion européenne
L’éditeur de solutions bénéficie également de l’expérience de trois autres filiales : l’Agence K et 3Dsoft, rachetées en 2019, ainsi que Neuralytics , acquise en 2021 et spécialisée dans l’intelligence artificielle pour la distribution automobile. Dans les prochains mois, Bee2link va attaquer les marchés allemands et autrichiens pour la première fois afin d’accompagner Stellantis sur les voitures d’occasion. « On a encore un énorme marché européen à déployer et l’Allemagne est un vivier important », commente Benoît Bachelot.
Face à ces projets de développement, la start-up de Chalon-sur-Saône (Saône-et-Loire) table sur un chiffre d’affaires de 30 millions d’euros en 2022, dont 4 à 5 millions seront apportés par sa filiale italienne.
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