La Porsche 911 Sport Classic sur le thème des années 70 est la Porsche 911 à transmission manuelle la plus puissante que l’on puisse acheter.
La nouvelle Porsche 911 Sport Classic est la dernière-née de la collection Heritage Design de Stuttgart, avec un style rétro inspiré de la 911 originale (1964-1973) et de la 911 Carrera RS 2.7 de 1972.
Il s’agit du deuxième des quatre modèles à tirage limité sur le thème rétro que Porsche dévoilera au cours des prochaines années. La première était la 911 Targa 4S Heritage Design Edition de 2020, inspirée des célèbres offres de Porsche dans les années 1950 et 60. La nouvelle 911 Sport Classic est le deuxième modèle lancé par Porsche après la révélation de la 911 Sport Classic de la génération 997 en 2009, basée sur le Coupé GTS et limitée à 250 unités pour l’Europe. Pour le nouveau modèle, cependant, Porsche a tout augmenté de quelques crans.
La 911 Sport Classic se distingue des autres modèles 992 Carrera par sa carrosserie large, qui est par ailleurs réservée aux modèles 911 Turbo, un aileron « queue de canard » rétro, un toit à double bulle, des jantes en alliage de style renard et des rayures doubles peintes sur le capot, le toit et le becquet en gris Sport clair. Le Sport Classic est également le premier véhicule à arborer le Gris Sport métallisé inspiré de la première Porsche 356. Cette nouvelle 911 en édition limitée est également disponible en Noir uni, Gris Agate Métallisé et Bleu Gentiane Métallisé.
Outre la carrosserie large, la 911 Sport Classic emprunte également le moteur six cylindres à plat biturbo de 3 745 cm3 de la 911 Turbo, qui développe 550 ch uniquement via les roues arrière. La cerise sur le gâteau est la boîte manuelle à sept rapports, faisant de la 911 Sport Classic la Porsche 911 manuelle la plus puissante à l’heure actuelle. La boîte de vitesses dispose également d’une fonction auto-blip qui fait correspondre le régime pour compenser la différence de vitesse lors de la rétrogradation. Porsche a également modifié le système d’échappement standard pour offrir une expérience sonore encore plus émouvante.
Pour répondre aux exigences de haute performance, la 911 Sport Classic reçoit de série le Porsche Active Suspension Management (PASM) basé sur les modèles 911 Turbo et 911 GTS. Grâce à quoi, les amortisseurs répondent aux changements dynamiques à la vitesse de l’éclair.
La nouvelle Porsche 911 Sport Classic de la génération 992 est limitée à seulement 1 250 exemplaires et devrait être disponible à partir de juillet 2022 dans les Centres Porsche européens et sur d’autres marchés d’ici octobre 2022.
Histoire: Alshin Thomas
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