Nous venons de lire ce papier sur la thématique « l’automobile ». Avec plaisir nous vous en diffusons le principal ci-dessous.
Son titre (BYD envisage de construire une usine de véhicules électriques en Europe) est sans détour.
Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’auteur est positivement connu pour d’autres éditoriaux qu’il a publiés sur le web.
Il n’y a pas de raison de ne pas croire de la fiabilité de ces informations.
Texte d’origine :
Alors que le constructeur chinois BYD s’apprête à lancer plusieurs modèles en Europe, il envisage également de construire une usine sur le Vieux Continent pour y fabriquer ses véhicules électriques. Est-ce le constructeur évoqué par Bruno Le Maire pour l’implantation d’une usine en France ?
Par
Robin Schmidt
Publié le
BYD va lancer ses premiers véhicules électriques en Europe avec trois modèles : la berline Han, le SUV sept places Tang et le SUV compact Atto 3.
DR
Le constructeur automobile chinois BYD envisage de construire une usine de véhicules électriques en Europe. C’est en tout cas ce qu’a affirmé Stella Li, vice-présidente de l’entreprise, dans une interview accordée à Bloomberg. « Oui, et peut-être pas une seule, ça peut être deux », a-t-elle déclaré.
Cette annonce intervient après que la marque a annoncé son intention de vendre des véhicules sur tout le continent, principalement en Allemagne, en France et au Royaume-Uni. La création d’un partenariat avec un constructeur européen pourrait également être envisagée par BYD, afin de faciliter son installation sur le Vieux Continent.
BYD, le constructeur étranger évoqué par Bruno Le Maire pour une éventulle usine en France ?
Au cours des six premiers mois de 2022, BYD a vendu près de 650 000 véhicules électriques, qu’il fabrique actuellement dans ses cinq usines, toutes situées en Chine. La marque chinoise construit également des batteries électriques pour les véhicules d’autres constructeurs automobiles, parmi lesquels figurent notamment Tesla. En septembre, BYD a annoncé qu’il lancerait trois voitures électriques en Europe, dans le but de s’implanter progressivement sur le quatrième marché automobile du monde. Ces modèles comprennent deux SUV, les BYD Atto 3 & Tang, ainsi qu’une berline sport nommée Han.
Interrogé sur une éventuelle localisation de la production en Europe, Brian Yang, directeur général adjoint de BYD Europe, a indiqué que l’emplacement de la future usine du constructeur chinois restait encore à définir. « Nous réfléchissons sérieusement à certains plans de localisation. Nous n’avons pas de plan solide. Nous venons juste de commencer à apprendre, à vraiment comprendre les croyances de nos clients, et si tout se passe bien et que nous construisons toutes les fondations et la structure ici, cela pourrait conduire à une certaine localisation ». Nous ne savons donc pas encore si c’est BYD que Bruno Le Maire évoquait début novembre pour une potentielle implantation d’usine en France.
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