Selon Shoreham Vehicle Auctions, le secteur de la vente en gros d’occasion est privé de reprises de possession.
Il a déclaré que les conducteurs transformaient leurs voitures en espèces plutôt que de les rendre aux sociétés de financement.
Les conducteurs qui sont en retard dans leurs paiements mensuels évitent la reprise de possession de véhicules en se tournant vers un nombre croissant de sociétés de services d’achat de voitures qui achèteront leur voiture d’occasion en ligne et régleront toutes les finances impayées.
Avec des voitures d’occasion rares et des prix élevés, les conducteurs gagnent des centaines, voire des milliers de livres sur la vente tout en protégeant leur pointage de crédit.
L’industrie s’attendait à ce que des dizaines de milliers de voitures d’occasion arrivent sur le marché en 2021 et 2022 après que les saisies de voitures aient été suspendues par la Financial Conduct Authority (FCA) pendant la pandémie.
La FCA a averti les prêteurs de ne pas envisager la reprise de possession car les conducteurs avaient soit perdu leur emploi, soit leur potentiel de revenus avait été compromis.
La FCA a levé son interdiction le 31 janvier 2021, mais le flux constant de voitures d’occasion attendu par les sociétés de vente aux enchères n’a jamais atteint le marché libre.
« C’est un autre problème auquel l’industrie des voitures d’occasion a dû faire face. Le secteur de la vente en gros est privé de dizaines de milliers de voitures d’occasion qui ne se retrouvent pas sur le marché de gros ouvert. Les sociétés de services d’achat de voitures les achètent, remboursent le financement en cours et les vendent directement aux consommateurs.
« C’est une bonne nouvelle pour les conducteurs qui ont pris du retard dans le remboursement de leur voiture, mais cette tendance a contribué à ce que le marché de gros soit à court de voitures d’occasion », a déclaré Alex Wright, directeur général de Shoreham Vehicle Auctions.
« De nombreux conducteurs sont dissuadés de remplacer leur voiture d’occasion par l’augmentation des factures des ménages, mais à mesure que les coûts de fonctionnement augmentent à mesure que leur voiture vieillit, ils seront obligés de chercher à acheter une voiture de remplacement.
« Nous ne pensons pas que la demande de voitures d’occasion explosera pendant l’hiver tant que les conducteurs ne comprendront pas mieux comment des défis tels que la hausse des prix de l’énergie affecteront leur trésorerie disponible. Cependant, les voitures d’occasion sont toujours rares, nous ne connaîtrons donc pas de baisse importante des prix. Ce sera au printemps 2023 avant que nous ayons une meilleure idée des tendances futures des voitures d’occasion et cela dépendra en grande partie de l’amélioration de l’offre de voitures neuves.