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Sur le web : Journée Test – La Toyota n°7 confirme devant Glickenhaus

par Marie-France Lejeunele 5 juin 20225 juin 2022
en 3

A mentionner, ce texte sur internet dont le thème est « l’automobile » et qui va vous plaire.

Son titre suggestif (Journée Test – La Toyota n°7 confirme devant Glickenhaus) parle de lui-même.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Vous pouvez de ce fait faire confiance à cette publication.

La date de parution est 2022-06-05 11:06:00.

On prend les mêmes et on recommence. Comme lors de la matinée, la Toyota n°7 a signé le meilleur chrono de l’après-midi à l’occasion de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2022. C’est une nouvelle fois José María López qui s’est distingué avec un meilleur tour en 3:29.896. L’Argentin a devancé le Français Romain Dumas sur la Glickenhaus 007 LMH n°708 de 0.208 seconde. La Toyota n°8 a complété le podium avec Ryo Hirakawa à 0.594 seconde. La deuxième Glickenhaus, la n°709, a pris la quatrième place avec le Français Franck Mailleux en 3:30.822. Alpine a terminé au cinquième rang de la catégorie Hypercar, mais seulement à septième place du classsement général en 3:32.420. Malgré sa domination sur le chronomètre, Toyota a connu une alerte en toute fin de séance avec l’une des deux GR010 arrêtée à Mulsanne, déclenchant un drapeau rouge mettant un terme prématuré à la séance.

À LIRE AUSSI > Journée Test – La Toyota n°7 domine la matinée

LM P2 : United Autosports prend ses marques

Dominée par Jota plus tôt dans la journée, la n°22 d’United Autosports a pris le dessus l’après-midi. À peine arrivé de Detroit où il disputait la sixième manche de la saison de l’IMSA samedi, Filipe Albuquerque a signé le tour de référence dans sa catégorie en 3:32.099. Le Portugais a devancé son compatriote Antonio Felix da Costa de 0.283 seconde. Les retardataires américains ne semblaient décidément pas fatigués de leur voyage puisque Alexander Lynn, lui aussi présent dans le Michigan la veille, a pris la troisième place en 3:32.879 avec l’Oreca 07-Gibson n°23 d’United Autosports. Les autres prétendants au sacre que sont les WRT n°41 et 31, COOL Racing ou encore Prema ont tous terminé dans un top 10 complété par le Richard Mille Racing Team.

GTE Pro : Corvette confirme

Déjà en tête le matin, la Corvette C8.R n°64 a une nouvelle signé le meilleur temps par l’intermédiaire d’Alexander Sims, seul pilote de l’équipage a avoir pris le volant à l’occasion de cette séance. Le Britannique a signé son meilleur tour en 3:54.001. Il a pris le meilleur sur Davide Rigon sur la Ferrari n°52 de seulement 0.036 seconde. Frédéric Makowiecki a signé le troisième chrono en 3:54.263 avec la Porsche n°91.

GTE Am : Ferrari en force

Les Ferrari ont totalement dominé la catégorie GTE Am ce dimanche après-midi. Mikkel Jensen a signé le meileur chono en 3:54.827 avec la n°57 de Kessel Racing. Celui qui pilotera puor Peugeot en Hypercar à partir des 6 Heures de Monza a devancé de 0.414 seconde Renger van der Zande, vainqueur à Detroit la veille en IMSA, sur la n°66 de JMW Motorsport. Pierre Ragues a signé le trois meilleur temps de cette catégorie en 3:55.349 avec la n°71 de Spirit of Race qu’il partage avec ses compatriotes Franck Dezoteux et Gabriel Aubry.

 

Parutions sur un thème comparable:

À travers l’Inde en automobile/06,A voir et à lire. .

Goélette Cardabela/2006-2007 Croisière éprouvante et changement de moteur,(la couverture) .

Poèmes à Lou/Lou mon étoile,Le livre .

Vice Caché Automobile : Les Pièges à Eviter,(la couverture) .

Inclassable

Marie-France Lejeune

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