Aller au contenu (Pressez Entrée)
franck-montagny.net Logo

FRANCK-MONTAGNY

Pilotage Automobiles nation.

  • Accueil
  • RGPD et confidentialité
  • Pilotage automobiles

Technologie Stop-Start : Est-ce mauvais pour mon moteur ?

par Marie-France Lejeunele 26 décembre 202226 décembre 2022
Technologie-Stop-Start-Est-ce-mauvais-pour-mon-moteur

Lire la suite : Quelle huile dois-je mettre dans ma voiture ?

Généralement, cela réduit la chaleur, la perte de puissance, la consommation de carburant et l’usure, mais la nouvelle nanotechnologie triple ester de Miller, connue sous le nom de Nanodrive, va plus loin. De minuscules nanoparticules comme des roulements à billes microscopiques exfolient sous haute pression, les « flocons » de polymère adhérant aux surfaces du moteur.

Jusqu’à présent, la technologie n’est disponible que dans les huiles de course haut de gamme de Miller, mais en ce qui concerne l’arrêt-démarrage, elle pourrait également réduire l’usure lors de chaque redémarrage lorsque la plus grande usure se produit.

Avec la technologie de roulement et de lubrification à faible frottement en place, la menace potentielle pour la durée de vie du moteur par les systèmes d’arrêt-démarrage devrait théoriquement être surmontée. Mais la technologie actuelle est encore relativement nouvelle et seul le temps nous dira si chaque constructeur automobile a bien compris.

Technologie-Stop-Start-Est-ce-mauvais-pour-mon-moteur

L’arrêt-démarrage permet-il d’économiser du carburant ?

Oui – dans les situations où vous êtes à l’arrêt avec le moteur au ralenti, comme dans la circulation dense ou en attendant que les feux de circulation changent, cela économisera la quantité de carburant qui aurait été utilisée par le moteur pendant que la voiture est à l’arrêt.

La quantité de carburant économisée est souvent contestée et dépend presque entièrement du type de conduite effectuée avec le système. Évidemment, plus de temps stationnaire signifie plus de carburant économisé. Il y a aussi des occasions où l’arrêt-démarrage ne se déclenche pas, par exemple si le moteur est froid, le système est moins susceptible d’intervenir, pour permettre au moteur de se réchauffer complètement. Il peut également ne pas couper le moteur si la batterie est en dessous d’un certain niveau, si, comme le système de Volvo, le conducteur détache sa ceinture de sécurité ou si vous allumez la climatisation.

Inclassable

Marie-France Lejeune

Navigation d'article

Article précédent
Article suivant

Vous pourriez également aimer

Il n’y a pas d’entrée similaire.

Articles récents

  • Infos pour les passionnés : La fin de l’automobile en Europe ? Le patron de l’industrie est alarmiste
  • Les films rapides et furieux ont fait plus pour la culture automobile que vous ne le pensez
  • Revue de presse internet : Automobile : Honda Civic Type R, de profundis
  • Article tout frais : Tesla n’est plus une entreprise automobile : la Chine vient de lui verser 557 millions de dollars pour construire la plus grande batterie du pays
  • Une Toyota populaire se cache sous cette parodie ridicule de la voiture de flic cybertruck

Archives

  • juillet 2025
  • juin 2025
  • mai 2025
  • avril 2025
  • mars 2025
  • février 2025
  • janvier 2025
  • décembre 2024
  • novembre 2024
  • octobre 2024
  • septembre 2024
  • août 2024
  • juin 2024
  • mai 2024
  • avril 2024
  • mars 2024
  • février 2024
  • janvier 2024
  • décembre 2023
  • novembre 2023
  • octobre 2023
  • septembre 2023
  • août 2023
  • juillet 2023
  • juin 2023
  • mai 2023
  • avril 2023
  • mars 2023
  • février 2023
  • janvier 2023
  • décembre 2022
  • novembre 2022
  • octobre 2022
  • septembre 2022
  • août 2022
  • juillet 2022
  • juin 2022
  • mai 2022
  • avril 2022

Categories

  • Inclassable
Revue de presse internet  : à Biarritz, le patron de Renault explique pourquoi « adopter l’électrique est un sport collectif »
Recommandées pour vous...

Revue de presse internet : à Biarritz, le patron de Renault explique pourquoi « adopter l’électrique est un sport collectif »

par Marie-France Lejeune
Sur le web  : Cleartide dvoile des pompes submersibles et condensat de pointe lors de la National Hardware Expo au Mexique
Recommandées pour vous...

Sur le web : Cleartide dvoile des pompes submersibles et condensat de pointe lors de la National Hardware Expo au Mexique

par Marie-France Lejeune
Editorial tout frais  : Dernières actualités sur Alstom
Recommandées pour vous...

Editorial tout frais : Dernières actualités sur Alstom

par Marie-France Lejeune
© Copyright 2025 FRANCK-MONTAGNY. Tous droits réservés. The Ultralight | Développé par Rara Theme. Propulsé par WordPress.
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.